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::autoanalysis_content_fr::- L’année 2022 sera l’année du renouvellement pour les véhicules utilitaires légers de la marque Fiat. Ces nouveaux véhicules abandonneront la conception Fiat pour leDoblo (segment N1-1) et la conception Renault pour leTalento (segment N1-2). Quant auFiorino (segment N1-0), il sera supprimé sans être remplacé, conséquence de la décision prise par la Commission européenne de la concurrence.
- Les futurs FiatDoblo etTalento (qui s’appeleraScudo pour la version utilitaire et Ulysse pour la version transport de passager)reprendront la plateforme, les moteurs et le design des véhicules utilitaires légers d’origine PSA, c’est-à-dire les CitroënBerlingo, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo pour lesDoblo et lesCitroënJumpy,PeugeotExpert,OpelVivaro pour les Scudo/Ulysse. Notons que les Fiorino et Doblo actuels sont assez anciens puisqu’ils datent de 2007 et 2010 respectivement. De conception Fiat, il ne restera donc que les Fiat Ducato (segment N1-3), sur lesquels sont dérivés les Citroën Jumper, Peugeot Boxer et Opel Movano. Ces véhicules sont les plus gros VUL du groupe Stellantis.
- Le nouveau FiatScudo/Ulysse sur base PSAvient d’être dévoilé et sera produit au 1er trimestre 2022tandis que le nouveauDoblo sur base PSA sera présenté durant l’été 2022. Le nouveauScudo/Ulysse seraproduit sur le site de Valenciennes, aux côtés desJumpy et Expert (modèles de la famille K0). Le ToyotaProace qui reprend la carrosserie de ces modèles est aussi fabriqué sur le site de Valenciennes.
- Quant au nouveau FiatDoblo,il devrait être fabriqué à Bursa en Turquie, sauf si la direction deStellantis décidait d’en produire une partie à Vigo et à Mangualde, aux côtés desBerlingo, Partner et Combo (modèles de la famille K9). LeToyotaProace City quireprend la carrosserie de ces modèles est aussi fabriqué sur le site deVigo.
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::autoanalysis_content_de::- Das Jahr 2022 wird das Jahr der Erneuerung für leichte Nutzfahrzeuge der Marke Fiat sein. Diese neuen Fahrzeuge werden nicht auf dem Fiat-Design für denDoblo (Segment N1-1) und dem Renault-Design für denTalento (Segment N1-2) basieren. DerFiorino (Segment N1-0) wird aufgrund der Entscheidung der Europäischen Kommission zum Wettbewerb auf dem Markt ersatzlos eingestellt.
- Derkünftige FiatDoblo undTalento (der für die NutzfahrzeugversionScudo und für die Passagierversion Ulysse heißen wird)werden auf der Plattform, den Motoren und dem Design der leichten Nutzfahrzeuge von PSA basieren, d. h. CitroënBerlingo, Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo für denDoblo und CitroënJumpy, Peugeot Expert, OpelVivaro für denScudo/Ulysse. Es ist zu beachten, dass der aktuelleFiorino undDoblo ziemlich alt sind, da sie aus dem Jahr 2007 bzw. 2010 stammen. Vom Fiat-Design wird daher nur der Fiat Ducato (Segment N1-3) übrig bleiben, von dem der Citroën Jumper, der Peugeot Boxer und der OpelMovano abgeleitet sind. Diese Fahrzeuge sind die größten LUVs derStellantis-Gruppe.
- Derkünftige FiatScudo / Ulysse auf Basis von PSA-Modellenwurde gerade vorgestellt und wird im ersten Quartal 2022 produziert, während der künftigeDoblo auf Basis von PSA-Modellen im nächsten Sommer vorgestellt werden soll. Der neueScudo / Ulysse wird im Werk Valenciennes neben demJumpy und dem Expert (Modelle der K0-Familie) produziert werden. Der ToyotaProace, der ebenfalls auf demJumpy/Expert basiert, wird ebenfalls im Werk Valenciennes montiert.
- Derneue FiatDoblo wird voraussichtlich in Bursa in der Türkei hergestellt, es sei denn, die Geschäftsführung vonStellantis beschließt, einen Teil in Vigo undMangualde zu produzieren, zusammen mit demBerlingo, Partner und Combo (Modelle der K9-Familie). Der ToyotaProace City, der die gleiche Karosserie verwendet, wird ebenfalls am Standort Vigohergestellt.
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::autoanalysis_content_zh::- The2022 year willbe the year of renewal forFiat branded light utility vehicles.These new vehicles willnot be based on Fiatdesign for theDoblo (segment N1-1) and the Renault design for theTalento (segment N1-2). As for theFiorino (segment N1-0), it will bestoppedwithout being replaced, as a consequence of the decision taken by the EuropeanCommission on the market competition.
- The future FiatDoblo andTalento (which will benamed Scudofor the utility version andUlysse for the passengerversion)willbe based on theplatform, the engines and the design ofthe PSA light utility vehicles, meaning the CitroënBerlingo, PeugeotPartner/Rifter, Opel Combo forDoblo andthe CitroënJumpy, Peugeot Expert, OpelVivaro for Scudo /Ulysse.It is to be noted thatthe currentFiorino andDoblo are quite oldas theydate from 2007 and 2010 respectively.On Fiatdesign, there will therefore only remain the FiatDucato (segment N1-3), on which the Citroën Jumper, Peugeot Boxer and OpelMovano are derived. These vehicles are the largestLUVsin theStellantis group.
- Thefurure FiatScudo /Ulysse based on PSAmodelshasjust been unveiled and will be produced in the first quarter of 2022while thefutureDoblobased on PSA will be presented duringthe next summer.The new Scudo /Ulysse will be produced at theValenciennesplant,alongside the Jumpy and Expert (models of the K0 family). The ToyotaProace, whichis also based on the Jumpy/Expert,is alsoassembled attheValenciennesplant.
- As for the new FiatDoblo, it is expected to beproduced inBursa in Turkey, unless the management ofStellantis decides to produce a part inVigo andMangualde, alongside theBerlingo, Partner and Combo (models of the K9 family). The ToyotaProace City, which uses thesame body, isalso manufactured at theVigo site.
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::autoanalysis_content_ja::- The2022 year willbe the year of renewal forFiat branded light utility vehicles.These new vehicles willnot be based on Fiatdesign for theDoblo (segment N1-1) and the Renault design for theTalento (segment N1-2). As for theFiorino (segment N1-0), it will bestoppedwithout being replaced, as a consequence of the decision taken by the EuropeanCommission on the market competition.
- The future FiatDoblo andTalento (which will benamed Scudofor the utility version andUlysse for the passengerversion)willbe based on theplatform, the engines and the design ofthe PSA light utility vehicles, meaning the CitroënBerlingo, PeugeotPartner/Rifter, Opel Combo forDoblo andthe CitroënJumpy, Peugeot Expert, OpelVivaro for Scudo /Ulysse.It is to be noted thatthe currentFiorino andDoblo are quite oldas theydate from 2007 and 2010 respectively.On Fiatdesign, there will therefore only remain the FiatDucato (segment N1-3), on which the Citroën Jumper, Peugeot Boxer and OpelMovano are derived. These vehicles are the largestLUVsin theStellantis group.
- Thefurure FiatScudo /Ulysse based on PSAmodelshasjust been unveiled and will be produced in the first quarter of 2022while thefutureDoblobased on PSA will be presented duringthe next summer.The new Scudo /Ulysse will be produced at theValenciennesplant,alongside the Jumpy and Expert (models of the K0 family). The ToyotaProace, whichis also based on the Jumpy/Expert,is alsoassembled attheValenciennesplant.
- As for the new FiatDoblo, it is expected to beproduced inBursa in Turkey, unless the management ofStellantis decides to produce a part inVigo andMangualde, alongside theBerlingo, Partner and Combo (models of the K9 family). The ToyotaProace City, which uses thesame body, isalso manufactured at theVigo site.
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