La BMW Série 3 GT veut concurrencer l’Audi A5 Sportback,
- BMW vient de dévoiler la version 5 portes de sa Série 3, baptisée GT, comme la version 5 portes de la Série 5 qui est commercialisée depuis octobre 2009 (Série 5 GT).
La BMW Série 3 GT adoptera les moteurs les plus puissants de la gamme des Série 3, en particulier parce que cette version est plus lourde, plus longue (de 20 cm) et plus haute (de 8 cm) que la berline 4 portes.
La BMW Série 3 GT adoptera les moteurs les plus puissants de la gamme des Série 3, en particulier parce que cette version est plus lourde, plus longue (de 20 cm) et plus haute (de 8 cm) que la berline 4 portes.
- Les versions 5 portes n’étaient pas une tradition chez les constructeurs Premium qui y sont arrivés fort tard (l’Audi A5 Sportback date d’octobre 2009) alors que les constructeurs généralistes (Renault, Citroën, Ford, Opel) proposent des berlines 5 portes depuis plusieurs décennies. La Renault 16 qui est la pionnière en ce domaine est ainsi sortie en 1965.
BMW a retenu la leçon de l’échec commercial de la Série 5 GT en dessinant une carrosserie plus élégante pour sa Série 3 GT, avec un seul système d’ouverture du hayon arrière (au lieu de deux sur la Série 5 GT). L’ Audi A5 Sportback, sa concurrente directe, apparaît toutefois plus racée.
BMW a retenu la leçon de l’échec commercial de la Série 5 GT en dessinant une carrosserie plus élégante pour sa Série 3 GT, avec un seul système d’ouverture du hayon arrière (au lieu de deux sur la Série 5 GT). L’ Audi A5 Sportback, sa concurrente directe, apparaît toutefois plus racée.
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