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Les BEV représenteront 18% du marché européen en 2025
03 décembre 2025
- D’après les chiffres de ventes de voitures particulières enregistrées en Europe (30 pays = UE + Royaume-Uni + Norvège + Suisse) sur le cumul des neuf premiers mois de 2025, la part de marché des BEV en Europe atteindra 18% sur l’ensemble de cette année, contre 16% sur l’ensemble de l’année 2024.

- C’est une bonne surprise après une année 2024 qui avait été marquée par une stagnation des ventes de BEV, leur part de marché plafonnant alors à 16% alors que l’année 2023 avait connu une bonne croissance des ventes de BEV, leur part de marché passant de 14% à 16%. Logiquement, la part de marché aurait du atteindre 18% en 2024 et 20% en 2025, au rythme de 2023.

- Même si la croissance des ventes de BEV a repris en 2025, au même rythme qu’en 2023, l’année 2025 est en retard de deux points par rapport à la croissance attendue. L’année 2026 devra donc rattraper ce retard afin que la part de marché des BEV atteigne 22% à la fin de l’année. Le développement des ventes de petites voitures électriques pourrait aider à atteindre cet objectif.

- Les moteurs essence représentent encore la plus grande partie des ventes de voitures particulières en Europe, soit 30% (en baisse constante depuis plusieurs années), devant les micro-hybrides (MHEV), avec 25% du marché, en hausse constante depuis plusieurs années. Les hybrides non rechargeables (F-HEV) représentent 10% du marché, en hausse constante depuis plusieurs années, les hybrides rechargeables (PHEV) sont à 9% du marché (en légère augmentation par rapport à 2024 et 2023) et le diesel 8% du marché (en baisse constante depuis plusieurs années).
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Les marques chinoises ont bénéficié de la croissance du marché européen en 2025
18 novembre 2025
- Le marché automobile européen à fin septembre 2025 (30 pays = UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) montre des signes de reprise, après un premier semestre qui s’est terminé par un recul de 1% par rapport au premier semestre 2024. A fin septembre, le marché européen enregistre une petite hausse de 1,5% par rapport aux neuf premiers mois de 2024 (+146 500 ventes).

- Il est toutefois à noter qu’une croissance positive n’apparait qu’à travers la contribution du mois de septembre (+10,7%), dû à la forte demande saisonnière britannique, car à fin août la croissance ne dépassait pas 0,3%. Cette croissance pourrait dépasser les 3% à la fin de l’année, si le rythme de septembre 2025 se poursuivait jusqu’à la fin de l’année. Le phénomène le plus impressionnant en septembre 2025 est le doublement des ventes de voitures de marques chinoises qui sont passées de 67 000 unités en septembre 2024 à près de 130 000 unités en septembre 2025 (représentant 10% du marché européen en incluant Volvo, Lotus et Smart, filiales du groupe chinois Geely).

- Ce sont au total près de 790 000 voitures de marques chinoises qui ont été vendues en Europe sur les neuf premiers mois de 2025 (+214 500 ventes par rapport aux neuf premiers mois de 2024 à comparer à +68 000 ventes des marques non chinoises), représentant une part de marché de 5,4% sur le cumul.

- Du coup, les ventes de voitures 100% électriques font un bond important en septembre 2025 (+22%), tirées par les marques chinoises, avec une part de marché de 21% sur le mois et 18% sur le cumul 9 mois.
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Tableaux de Données Marché (Excel) -------------------

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Extrait 1

Caractéristiques		Visualisation
- Contenu : Données de production des véhicules légers (véhicules particuliers et utilitaires légers) détaillées par pays et constructeurs automobiles - Périmètre géographique : Monde - Période : passé (annuel) et actuel (mensuel) - Mises à jour : Mensuellement		Cliquer sur l'image pour visualiser le fichier

Extrait 2

Caractéristiques		Visualisation
- Contenu Données d'immatriculation des véhicules légers (véhicules particuliers et utilitaires légers) détaillées par pays et constructeurs automobiles - Périmètre géographique : Europe - Période: Année courante (mensuel) - Mise à jour: Mensuellement		Cliquer sur l'image pour visualiser le fichier