Fort déclin des monospaces en zone NAFTA depuis 10 ans,
- L’usine Chrysler de Windsor (Ontario), qui assemble les monospaces Chrysler Town&Country (Voyager sur les marchés hors NAFTA) et DodgeCaravan, réduit ses cadences de fabrication afin d’ajuster sa production à la demande. Les ventes combinées des deux monospaces assemblés à Windsor ont reculé de 15% sur les deux premiers mois de l’année 2013.
- Globalement, la production des monospaces proche de 1,2 million d’unités en 2000 (tous constructeurs confondus) a diminué de près de la moitié en dix ans (650 000 unités en 2012). Ce type de véhicules a été concurrencé fortement par les SUV et crossovers qui attirent de plus en plus la clientèle.
- GM et Ford ont progressivement abandonné la catégorie des monospaces. Aujourd’hui, seuls trois constructeurs continuent à en produire en Amérique du Nord : Chrysler (Voyager, Caravan), Honda (Odyssey) et Toyota (Sienna).
- En Europe, la production des monospaces tel que le Voyager connaît le même phénomène (segment E, celui des Renault Espace, VW Sharan, Ford Galaxy…), avec une production en baisse de près de 40% entre 2000 et 2012. Cependant les volumes ne sont pas comparables à ceux de la zone NAFTA, la production en Europe en 2012 étant de 170 000 unités.
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