Une vingtaine de marques se sont implantées en Russie depuis la fin de l’URSS,
- La Russie a produit près de 2 millions de voitures particulières en 2012 et en produira entre 1,8 et 1,9 million en 2013, en raison d’une baisse du marché de 5 à 7% cette année (les exportations sont très faibles).
- La production est aujourd’hui très diversifiée depuis que l’Etat a incité les marques internationales de s’y installer. Au début des années 90, il n’y avait que quatre constructeurs de voitures en Russie : AvtoVAZ, GAZ, AZLK et UAZ. Toutes étaient nationales.
- Aujourd’hui, on compte une vingtaine de marques :
§ Cinq sont produites par Avtotor (nom d’un assembleur local) : BMW, Kia, Chevrolet, Opel et Cadillac. Avtotor est le second constructeur russe derrière AvtoVAZ (propriété de Renault-Nissan).
§ AvtoVAZ reste de loin la première constructeur en Russie.
§ Volkswagen, Skoda, Ford, Hyundai, Peugeot, Citroën ont construit leur propre usine.
§ Renault qui a aménagé une usine existante.
§ Les marques japonaises ont suivi le mouvement, comme Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki.
§ Les marques chinoises, tel Great Wall, Lifan, Geely se sont implantées récemment, pendant que Chery a arrêté de produire en Russie.
- En 2013, les voitures assemblées localement représentent 67% du marché total VP, contre 66% en 2012 et 65% en 2011.
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