- En raison d’un durcissement des règles d’importation de véhicules neufs au Nigeria, le groupe PSA Peugeot-Citroën étudierait la possibilité d’assembler de nouveau des véhicules dans ce paysoù il possédait une usine qui ne fonctionne plus depuis 2006.
Le Nigeria est un territoire historique pour Peugeot depuis les années 60  et c’est un marché disposant d’un fort potentiel, notamment en raison de ressources et d’une population importantes, même si ces dernières années il ne s’est vendu en moyenne que 30 000 véhicules neufs par an.

- Peugeot a ouvert une usine dans ce pays dès la fin des années 1960. Le constructeur français y a assemblé jusqu’à 100 000 véhicules par an à partir de pièces détachées (CKD) envoyées depuis la France (principalement des 404, 504 et 505).

- En 2006, Peugeot a voulu s’en désengager et a cédé l’usine à l’Etat nigérian, réaffectée comme centre de réparation et de reconditionnement de véhicules d’occasion (le Nigeria est surtout un marché de véhicules d’occasion).

- En 2012, 30 000 véhicules neufs (toutes marques confondues) ont été vendus au Nigeria et 16 000 au premier semestre de 2013, indique l’OICA (Organisation internationale des constructeurs d’automobiles).

- La marque Peugeot a lancé en 2012 un modèle destiné spécialement aux marchés émergents, la berline 301, qui pourrait correspondre aux besoins actuels de ce marché.