Selon INOVEV, la nouvelle Mercedes Classe E pourrait être produite à 300 000 unités annuellement,

 

Le constructeur allemand Mercedes (groupe Daimler) lance la nouvelle génération de la Classe E (segment E) qui reprend l’esthétique des Classe C et Classe S lancées toutes les deux en 2013. La précédente Classe E datant de 2009, le cycle de vie de ce modèle a été de sept ans, comme la plupart des véhicules de la marque.

Ce nouveau modèle concurrence les Audi A6 et BMW Série 5, qui seront renouvelées dans quelques mois, mais également les Volvo S90 et Jaguar XF, ainsi que – plus marginalement - les Lexus GS et Infiniti Q70. Les principaux marchés de la Classe E seront comme traditionnellement l’Europe (il s’en est vendu 85 000 l’an dernier), les Etats-Unis (il s’en est vendu 50 000 l’an dernier) et la Chine (il s’en est vendu 60 000 l’an dernier), pour une production de 260 000 unités en 2015, selon Inovev.

La nouvelle Classe E pourrait donc être fabriquée à 300 000 unités annuelles en rythme de croisière, dont 220 000 en Europe (à Sindelfingen) et 80 000 en Chine (à Beijing).

Les motorisations de la nouvelle Classe E seront tout d’abord les suivantes : un 2.0 essence de 185ch, un 2.0 diesel de 150ch et 195ch, un 3.0 diesel de 258ch et enfin un moteur hybride (2.0 essence de 205ch + moteur électrique de 82ch). D’autres motorisations plus puissantes (dont les versions AMG) seront proposées par la suite.

Les versions break, coupé et cabriolet de la Classe E seront dévoilées au cours des prochains mois. 
 

16-04-8   

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