Inovev prévoit un volume de production de 35 000 unités par an pour la Volvo S90,
- Le constructeur suédois Volvo, filiale du groupe chinois Geely, vient de lancer sa nouvelle grande berline de segment E, la S90, qui remplace la S80 dont les origines remontaient à 2006. Un break dérivé de la S90, baptisé V90, sera lancé dans quelques semaines. Les S90, V90 et XC90 partagent de nombreux composants.
- La nouvelle berline Volvo, qui constitue le haut de gamme de la marque avec le XC90 lancé l’an dernier, est une concurrente pour les Mercedes Classe E, BMW Série 5 et Audi A6, mais également à moindre degré pour les Jaguar XF et Genesis G80.
- La Volvo S90 reprend la plateforme modulaire SPA déjà vue sur le SUV XC90. La berline reprend d’ailleurs les motorisations de ce SUV de segment E, c’est à dire les moteurs essence T6 (4 cylindres de 2.0 l de 320ch) et T8 (4 cylindres de 2.0 l hybride de 400ch) ainsi que les moteurs diesel D4 (4 cylindres de 2.0 l de 190ch) et D5 (4 cylindres de 2.0 l de 225ch). A noter que Volvo a abandonné progressivement tous ses moteurs à 5 et 6 cylindres (ils subsistent encore provisoirement sur les S60/V60 et XC60) en privilégiant dorénavant le downsizing (moteurs plus petits dotés de turbocompresseur).
- La Volvo S90 (comme le break V90 et le SUV XC90) est produite sur le site suédois de la marque, situé à Göteborg. Il est probable que ces modèles soient aussi produits en Chine dans un proche avenir. Volvo dispose en effet dans ce pays d’usines largement sous-utilisées, construites par son propriétaire chinois Geely. Dans un avenir plus lointain, ces modèles pourraient être également produits aux Etats-Unis dans la future usine Volvo dont l’ouverture est prévue pour 2018.
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