La nouvelle BMW Série 5 sera produite à 400 000 unités/an selon les prévisions Inovev,
- Peu après la fermeture du Mondial de l’Auto 2016, BMW a dévoilé la nouvelle génération de la Série 5 (segment E), modèle concurrent des Mercedes Classe E, Audi A6 et Jaguar XF. C’est d’ailleurs peu de temps après le renouvellement des Mercedes Classe E et Jaguar XF qu’est dévoilée la nouvelle Série 5.
- La précédente génération ayant été lancée fin 2009, c’est un cycle de vie de sept ans auquel ont droit les Série 5. La nouvelle génération dont la production débutera début 2017 sur le site BMW de Dingolfing (Allemagne) conserve une ligne classique qui a fait le succès des modèles de la marque. Sa production devrait démarrer en Chine (sur le site Brilliance de Shenyang) et en Russie (sur le site Avtotor de Kaliningrad) un peu plus tard.
- Grâce à la plateforme CLAR, déjà utilisée sur la Série 7 (2015) et que partagera la future Série 3 (2019), la nouvelle Série 5 perd – selon le constructeur – une centaine de kilos par rapport à l’ancienne, malgré une longueur accrue de 3cm (4,94m). La nouvelle Série 5 est dotée de deux moteurs diesel (2.0 de 190ch sur la 520d et 3.0 de 268ch 530d) et deux moteurs essence (2.0 de 252ch 530i et 3.0 de 340ch sur la 540i). Une version hybride rechargeable sera disponible courant 2017.
- Alors que l’ancienne génération de la Série 5 a été produite à 350 000 unités en 2016 (200 000 en Europe et 150 000 en Chine), la nouvelle génération devrait pouvoir atteindre 400 000 unités par an.
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