PSA pourrait céder l’usine d’Ellesmere Port à Jaguar Land Rover,
- Dans l’analyse publiée le 13 novembre 2017, Inovev concluait sur l’avenir du site PSA d’Ellesmere Port (Royaume-Uni) que le constructeur, qui est en train de baisser sensiblement les capacités de production de cette usine, devrait produire un autre modèle à partir de 2021 (fin de vie de l’Opel Astra actuelle) ou bien fermer l’usine, comme celle de Ryton (ex-Chrysler UK) qu’il avait fermée en 2007 ou celle de Lindwood (ex-Chrysler UK) qu’il avait fermée en 1981.
- Le groupe PSA aurait trouvé une autre solution pour à la fois sauver l’usine d’Ellesmere Port tout en n’y produisant plus aucun modèle de sa propre conception. Le projet actuellement en négociations serait de vendre l’usine d’Ellesmere Port au groupe Jaguar Land Rover (filiale du groupe indien Tata), qui manque de capacités de production pour répondre à la demande, et qui en manquera encore davantage si les gammes Jaguar et Land Rover continuent de se développer comme à l’heure actuelle.
- Jaguar a dû ainsi récemment décidé de produire son SUV E-Pace chez l’équipementier Magna en Autriche, le futur I-Pace sera également produit chez Magna, et les futures J-Pace et XJ seront lancées en 2020 et 2021. Land Rover va également renouveler sa gamme au cours des prochaines années et lancera une toute nouvelle génération du Defender en 2019.
- Jaguar Land Rover a vendu 620 000 voitures dans le monde en 2017 (contre 490 000 en 2015), alors qu’il ne dispose aujourd’hui que d’une capacité de 490 000 unités dans ses propres usines.
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