Inovev table sur 70 000 unités produites annuellement de 2019 à 2021 du VW Touareg,
- Volkswagen n’a pas présenté la nouvelle génération du Touareg au Salon de Genève (alors que le modèle était prêt), se réservant pour le Salon de Pékin, à la fin du mois d’avril 2018. Le Touareg est un SUV de segment E qui concurrence les BMW X5, Audi Q7, Mercedes GLE, Porsche Cayenne, Range Rover Velar, Jeep Grand Cherokee, Toyota Land Cruiser, Lexus RX, Infiniti QX70. Les marques Premium sont donc prépondérantes sur ce marché, d’où la difficulté de Volkswagen pour s’y imposer.
- Cette troisième génération du Touareg repose sur la plateforme MLB que partagent les Audi Q7, Porsche Cayenne et Bentley Bentayga. Le nouveau Touareg est plus long de 8cm que l’ancien, 4cm plus large, mais plus léger de 100kg grâce notamment à l’utilisation d’aluminium et d’aciers haute performance.
- Les motorisations retenues pour ce modèle sont les suivantes : un 3.0 turbodiesel développant 228ch, un 3.0 turboessence développant 336ch et un 4.0 turbodiesel développant 417ch. Une version hybride rechargeable est prévue pour 2019.
- Le nouveau Volkswagen Touareg sera fabriqué comme précédemment sur le site slovaque de Bratislava, aux côtés de l’Audi Q7 et des Volkswagen Up, Skoda Citigo, Seat Mii. La production de la génération précédente avait beaucoup baissé, passant de 80 000 unités en 2011 à 40 000 en 2017. Inovev table sur 70 000 unités produites annuellement de 2019 à 2021, puis la production devrait décliner de 2022 à 2025.
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