La production russe de voitures particulières a augmenté de 2,1% sur le premier semestre 2019,
- La production russe de voitures particulières a augmenté de 2,1% sur le premier semestre 2019, alors qu’elle avait augmenté de 15,3% sur l’ensemble de l’année 2018. Ce ralentissement de la croissance de la production s’explique par le net ralentissement du marché russe, principal débouché de la production russe puisque les exportations du pays restent anecdotiques.
- Avec un marché russe en baisse de 2,4% sur les six premiers mois de 2019, contre une augmentation de 12,8% en 2018, la production locale suit la même tendance. La production locale est toutefois moins touchée que les importations qui reculent de 16% sur les six premiers mois de 2019, alors que ces importations n’ont cessé de reculer depuis 2013 sur les conseils du gouvernement russe en réponse aux sanctions économiques infligées contre la Russie par les pays occidentaux : -9,5% en 2013, -18,4% en 2014, -49,6% en 2015, -18,5% en 2016, -11,3% en 2017.
- Le marché russe est donc de plus en plus tributaire de la production russe et inversement. En conséquence, si la baisse du marché russe se poursuit, la croissance de la production russe va tendre de plus en plus vers zéro. Lorsque le marché russe redémarrera, le volume de la production russe va augmenter un peu plus vite que la croissance du marché, car les importations resteront à un niveau très bas comme les exportations du reste.
- Sur les six premiers mois de 2019, la Russie a produit 780 000 voitures, contre 763 000 unités au cours de la même période de l’année précédente. Elle devrait produire 1,5 million de voitures sur l’ensemble de l’année 2019 (en légère baisse par rapport à 2018).
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