Ford USA n’a pas produit une seule Focus depuis le début de l’année,
- Ford n’a pas produit une seule Focus depuis le début de l’année 2019, alors que ce modèle représentait une bonne partie de la production nord-américaine du constructeur au cours des années 2000-2015 (environ 200 000 unités par an avec un pic de près de 300 000 en 2012 et en 2013). La Ford Focus, qui faisait partie traditionnellement du Top 10 des berlines les plus vendues aux Etats-Unis, est tombée à la 18e place en 2019 et son remplacement n’est toujours pas envisagé.
- Ford n’a ainsi plus de berline de segment C commercialisée sur le marché nord-américain, ce qui est un comble quand ce marché de la berline de segment C représente encore 11% du marché total aux Etats-Unis, tous véhicules confondus.
- La Focus est sans doute une victime de la guerre commerciale entre la Chine et les Etats-Unis, puisque Ford avait prévu de fabriquer en Chine la nouvelle génération de la Focus présentée en 2018, et non plus sur le site américain de Wayne (Michigan).
- Or, la forte augmentation des taxes sur les produits chinois vendus aux Etats-Unis a rendu cette opération très délicate, car la Focus n’aurait plus été compétitive en terme de tarif. Le transfert de la Focus en Chine a donc été purement et simplement ajourné.
- Les quelques rares Focus vendues aux USA en 2019 sont issues du stock de production de 2018.
- A noter que GM a également stoppé la production de sa berline de segment C, la Chevrolet Cruze, en mars 2019, laissant ainsi le champ libre aux marques japonaises et coréennes qui n’en espéraient pas tant. Fiat-Chrysler avait été le premier à supprimer ses berlines de segment C (DodgeDart et Chrysler 200) dès 2017.
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