Nissan va réduire de 20% ses capacités mondiales de production d’ici à 2023,
Nissan a annoncé la fermeture de son usine espagnole de Barcelone qui ne fonctionne qu’à 37% de ses capacités en 2019 (contre 55% en 2018) , en raison de l’arrêt des Nissan Pulsar, Renault Trafic et Nissan NV200 à moteur thermique, et à l’insuccès des pick-up Renault Alaskan et Mercedes X-Class dérivés du Nissan Navara. Les pick-up n’étant pas des véhicules très demandés en Europe, il est probable que la production du Nissan Navara soit transférée en Thaïlande, où Nissan le produit déjà pour la région Asie-Pacifique.
Mais le site de Barcelone n’est que la partie émergée de l’iceberg puisque Nissan va réduire ses capacités mondiales de 20% environ, soit 1,2 million de véhicules par an environ.
Nissan a également fait savoir que sa gamme mondiale passerait de 69 modèles aujourd’hui à 55 modèles en 2023. Nissan pourrait ainsi se concentrer sur ses principaux marchés comme l’Amérique du Nord et la Chine, et limiter sa présence en Europe, là où Renault est en meilleure position.
Dans ce contexte, la Nissan Micra (54 000 ventes en 2019 contre un objectif annuel de 130 000 unités) est sérieusement menacée, Nissan se concentrant alors en Europe sur les modèles de segments C et D (berlines et SUV).
   
 

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