Volkswagen reporte la construction de son usine d’assemblage en Turquie,
- Le groupe Volkswagen avait prévu initialement de transférer la production de la Passat de l’usine allemande d’Emden vers une usine située en Turquie que le constructeur envisageait de construire. Le constructeur allemand a récemment annoncé avoir décidé de reporter à une date ultérieure (non précisée) la construction de cette usine d’assemblage. Pas de raison invoqué, mais on peut supposer que la situation locale peu stable et le bras de fer politique qui semble se jouer entre la Turquie et l’Europe ainsi qu’un risque de sanctions économiques doivent peser. Mais d’autres raisons liées aux volumes attendues de la future Passat peuvent aussi expliquer que cette future usine ne soit plus un projet prioritaire et nécessaire.
- La future Volkswagen Passat, qui devrait être lancée en 2022, sera donc produite dans l’usine du groupe située à Bratislava en Slovaquie, qui fabrique aujourd’hui les SUV de segment E Volkswagen Touareg, Audi Q7, Audi Q8 et Porsche Cayenne, ainsi que les petites berlines de segment A, Volkswagen Up, Seat Mii et Skoda Citigo.
- A partir de 2022, l’usine de Bratislava produira la Volkswagen Passat ainsi que la future génération de la Skoda Superb prévue pour 2023, ce qui signifie que les petites berlines de segment A (converties à la motorisation électrique) seront produites sur un autre site, probablement celui d’Emden. En effet, la direction de Volkswagen a annoncé que ce site va connaître une transformation d’ici à 2022 comme ce qu’avait connu le site de Zwickau avant l’arrivée des ID3 et ID4 en 2020.
- Dès lors, on peut envisager une production de modèles 100% électriques à Emden, qui ne peuvent qu’être les futures ID1 et ID2. Quant aux nouvelles générations des SUV de segment E, ils seront transférés de Bratislava vers le site allemand de Hanovre, qui fabriquera également le futur Kombi électrique (connu aujourd’hui sous le nom de ID Buzz).
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