La part de la fabrication automobile étrangère chez les huit grands assembleurs chinois,
- Quelle est la part de la fabrication automobile étrangère chez les huit grands assembleurs chinois ?
- SAIC produit des voitures sous licence pour Volkswagen (38%) et GM (49%). Les véhicules spécifiquement SAIC (Roewe et MG) représentent 13% de sa production en 2020, contre 7% en 2010 et 10% en 2015.
- FAW produit des voitures sous licence pour Volkswagen (48%) et Toyota (44%). Les véhicules spécifiquement FAW représentent 8% de sa productionen 2020, contre 15% en 2010 et 12% en 2015.
- Dongfeng produit des voitures sous licence pour Nissan (45%), Honda (33%), Kia (9%) et PSA (2%). Les véhicules spécifiquement Dongfengreprésentent 11% de sa productionen 2020, contre 25% en 2010 et 15% en 2015.
- Changan produit des voitures sous licence pour Ford (18%), Mazda (14%) et Suzuki (2%). Les véhicules spécifiquement Changan représentent 66% de sa production en 2020, contre 57% en 2010 et 47% en 2015.
- Beijing produit des voitures sous licence pour Mercedes (49%), Hyundai (34%) et Mitsubishi (6%). Les véhicules spécifiquement Beijing représentent 11% de a production en 2020, contre 14% en 2010 et 12% en 2015.
- GAC produit des voitures sous licence pour Honda (66%) et FCA (4%). Les véhicules spécifiquement GAC représentent 30% de sa production en 2020, contre 7% en 2010 et 24% en 2015.
- Brilliance produit des voitures sous licence uniquement pour BMW (81%). Les véhicules spécifiquement Brilliance représentent 19% de sa production en 2020, contre 77% en 2010 et 36% en 2015.
- Chery produit des voitures sous licence uniquement pour Jaguar Land-Rover (8%) et depuis 2016.
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