L’usine de Martorell appelée à produire les VW ID 1 et ID 2 et leurs dérivés,
- L’usine espagnole de Martorell qui produit aujourd’hui des Seat et des Audi est appelée à produire les futurs petits modèles 100% électriques du groupe Volkswagen, à savoir les ID 1 et ID 2 ainsi que leurs dérivés chez Seat et Skoda. Ces modèles de 4,00 m et 4,20 m de long seront dotés d’une nouvelle plateforme et seront lancés à partir de 2025. Ils doivent participer à la croissance des ventes de voitures électriques du groupe Volkswagen estimée selon Inovev à un volume de 2 à 3 millions d’unités en 2030.
- L’usine de Martorell est prévue pour fabriquer à terme 500 000 petites voitures électriques par an à partir de 2030. Aujourd’hui, cette usine dispose d’une capacité de production de 500 000 voitures thermiques par an. Le groupe Volkswagen compte donc sur l’abandon progressif des 500 000 voitures thermiques produites chaque année à Martorell et compenser cet abandon par 500 000 voitures électriques à l’horizon 2030, qui seront commercialisées à un tarif compris entre 20 000 et 30 000 euros. Cette stratégie permettra à l’Espagne de devenir l’un des grands pôles de production de voitures électriques en Europe.
- En parallèle de cette stratégie, le groupe Volkswagen a décidé de s’investir directement dans la création et le développement (avec l’aide des autorités espagnoles) d’un réseau d’infrastructures de recharges publiques. Un chiffre de 350 000 points de charge publics urbains et péri-urbains a été avancé, d’ici à 2030. Le groupe Volkswagen a indiqué qu’il attendait le soutien du gouvernement espagnol et un engagement clair de la Commission Européenne à ce sujet. Les actuelles Seat Mii, Skoda Citigo et Volkswagen Up électriques seront arrêtées cette année, et ne seront donc pas remplacées avant 2025.
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