Renault confirme la création de son futur pôle électrique en France,
- Renault annonce depuis des mois la création d’un grand pôle de l’électrique dans le nord de la France. Le constructeur a confirmé qu’il compte réunir dans une filiale dédiée à l’électrique ses deux sites nordistes de production : Douai et Maubeuge.
- Le premier site (Douai) qui produit actuellement les Scénic, Espace et Talisman - tous ces modèles étant à moteur thermique – devrait d’ici à 2025 devenir un site dédié aux voitures électriques du groupe. Ce site devrait fabriquer la future Mégane électrique, la future R5 électrique (qui pourrait mettre un terme à la carrière de la Zoé), ainsi que deux autres modèles électriques, sans doute un futur Scénic et un SUV Alpine. D’autres projets sont étudiés, comme une R4 électrique, mais rien n’est confirmé pour l’instant. Renault essaie de construire une gamme cohérente de voitures électriques qui pourrait être proposée en parallèle à la gamme classique de voitures à moteur thermique. Inovev prévoit 150 000 voitures électriques produites à Douai chaque année.
- Le second site (Maubeuge) qui produit actuellement les Renault Kangoo, Mercedes Citan et Nissan NV250 devrait accroître sa production de voitures électriques, qui seront représentées par les Renault Kangoo ZE, Mercedes EQT (T Class électrique) et Nissan dérivé du nouveau Kangoo. Inovev prévoit 50 000 voitures électriques produites à Maubeuge chaque année.
- Une usine de batteries du chinois Envision AESC sera construite près de l’usine de Douai, afin d’approvisionner les modèles électriques fabriqués à Douai et à Maubeuge. Cette annonce est assez étonnante dans la mesure où l’industrie automobile européenne clame la nécessité d’une maitrise des technologies des batteries et du développement d’une industrie européenne indépendante.
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