Inovev prévoit 100 000 unités par an de la nouvelle Kia EV4,
- Apparu pour la première fois en 2008, le Kia Soul était un petit monospace disponible avec une motorisation essence et diesel. Lors de son renouvellement en 2014, le Kia Soul était toujours disponible en motorisation essence et diesel, mais le constructeur ajouta une version 100% électrique, présentée deux ans après la Renault Zoé qui défricha en 2012 le marché européen de l’électrique. Cette version ne représenta alors qu’une faible partie des ventes de la Soul.
- La troisième génération de la Kia Soul lancée en 2018 abandonne la motorisation diesel mais conserve la motorisation essence et électrique. Cette dernière prend une place de plus en plus importante dans la gamme, si bien que les versions exportées vers l’Europe deviennent progressivement majoritairement 100% électrique.
- La Kia EV4 qui succèdera en 2022 à la Soul sera uniquement 100% électrique. Elle se situe dans la gamme Kia sous la EV6 présentée ces derniers mois. Reprenant la silhouette de la Soul, il s’agit maintenant d’un SUV de 4,30 m de long (soit 10 cm de plus que la Soul) concurrent des Mercedes EQA, Audi Q4 et Volvo C40.
- Basée sur la plateforme E-GMP utilisée sur toute la gamme des Kia 100% électriques appelées EV, la EV4 sera la plus courte des propositions sur cette plateforme, car les futurs modèles EV5, EV6 et EV7 lancés l’an prochain seront plus grands. La capacité de la batterie est annoncée pour 58 kWh et 77,5 kWh.
- Inovev prévoit un volume de ventes de 100 000 unités par an de la Kia EV4 qui sera produite en Corée du Sud, comme toutes les Kia EV. Ce sera la plus vendue de toutes les Kia EV.
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