L’évolution des dimensions moyennes des véhicules produits en Europe
- Comme le poids, qui a globalement augmenté en vingt ans, les dimensions des voitures produites en Europe ont beaucoup augmenté entre 2000 et 2022, la longueur moyenne de ces voitures étant passée de 4,16 m en 2000 à 4,36 m en 2022, ce qui représente une augmentation de 20 centimètres en vingt deux ans, soit 1 centimètre par an.
- La croissance a été ininterrompue sauf pour l’année 2009 qui avait connu un regain des ventes de petites voitures dû à un système de primes à la casse qui avait pour but de relancer le marché automobile qui était alors tombé au plus bas. La tendance de l’augmentation des dimensions a repris dès 2010 et ne s’est pas ralentie jusqu’à aujourd’hui.
- La largeur moyenne des voitures produites en Europe a aussi augmenté entre 2000 et 2022, puisqu’elle est passée de 1,71 m en 2000 à 1,81 m en 2022, ce qui représente une augmentation de 10 centimètres en vingt deux ans, soit 0,5 centimètre par an.
- La hauteur moyenne des voitures produites en Europe a elle aussi augmenté entre 2000 et 2022, passant de 1,48 m en 2000 à 1,55 m en 2022, ce qui représente une augmentation de 7 centimètres en vingt deux ans, soit 0,3 centimètre par an.
- L’augmentation de la hauteur moyenne des voitures produites en Europe n’est pas tellement dû aux berlines dont la hauteur reste stable, mais aux SUV dont la proportion est beaucoup plus forte aujourd’hui qu’il y a vingt ans et qu’elle n’a cessé de progresser depuis cette époque. L’augmentation de la hauteur moyenne des voitures en Europe marque toutefois un net ralentissement depuis quatre ans.