Inovev prévoit 100 000 unités par an en 2030 de la Cupra Tavascan
- La marque Cupra (filiale du groupe Volkswagen, au départ liée à Seat) vient de dévoiler son nouveau SUV Tavascan 100% électrique (segment D) qui se situe dans la gamme du constructeur au-dessus de la Born 100% électrique (segment C).
- La Tavascan mesure 4,64 m de long contre 4,33 m pour la Born dérivée de la Volkswagen ID3. Elle est un peu plus longue que la Volkswagen ID5 (4,60 m) et un peu plus courte que la Skoda Enyaq (4,65 m), deux modèles 100% électriques du groupe Volkswagen qui peuvent être considérés comme des concurrents de la Cupra Tavascan. Mais le plus proche concurrent de la Tavascan au sein du groupe Volkswagen semble être l’Audi Q4 E-Tron (4,59 m) qui cible le même type de clientèle. Tous ces modèles partagent la même plateforme MEB dédiée aux véhicules 100% électriques du groupe Volkswagen.
- Surtout, la Cupra Tavascan semble la rivale toute désignée de la Tesla Model Y (4,75 m) qui vient de s’arroger la position de leader sur le marché européen au premier trimestre 2023. D’autres concurrentes comme la Ford Mustang Mach E ou la Nissan Ariya sont également dans le viseur de la Tavascan.
- Le moteur électrique de la Tavascan (monté à l’arrière) délivre 207 kW et sa batterie offre une capacité de 77 kWh, autorisant une autonomie de 550 km selon le cycle WLTP. Une version sportive délivrant 246 kW est programmée pour l’an prochain.
- Alors que ce nouveau modèle a été développé à Barcelone, sa production sera effective en Chine, dans une usine Volkswagen située à Anhui, ceci pour répondre directement à la demande locale mais aussi à la demande extérieure. Selon Inovev, la production de la Tavascan pourrait atteindre initialement 50 000 unités par an puis 100 000 par an vers 2030.