La gamme des BEV chez Volkswagen, BMW, Mercedes et Audi toujours en construction
- Fin décembre 2023, la gamme des voitures 100% électriques des marques allemandes Volkswagen, BMW, Mercedes et Audi est encore en construction, onze ans avant la date fatidique qui imposera de ne proposer que des véhicules 100% électriques sur le marché européen.
- Rappelons que le gouvernement allemand table sur 15 millions de véhicules 100% électriques sur les routes allemandes d’ici à 2030, contre un peu plus d’un million actuellement. D’après le VDIK (Verband der Internationalen Kraftfahrzug), organisme défendant les intérêts des importateurs en Allemagne, les ventes de BEV devraient représenter 19% du marché allemand en 2023 et 22% en 2024.
- De quoi se compose la gamme de BEV des quatre grandes marques allemandes ? Elle se compose actuellement des modèles comptabilisés dans le tableau ci-dessous.
1. Chez Volkswagen, le cœur de gamme (segments C-D) est bien représenté, mais il manque un modèle 100% électrique dans le segment B. Il est attendu pour 2025 ou 2026 et sera de la taille d’une Polo.
2. Chez BMW, on note la présence de trois berlines 100% électriques et trois SUV 100% électriques situés plutôt dans les segments supérieurs (segments D-E-F). Il manque une berline 100% électrique dans le segment C.
3. Chez Mercedes, l’offre BEV est très fournie dans la catégorie des SUV, mais elle est encore incomplète dans celle des berlines. Une berline de segment C-D devrait voir le jour en 2024-2025 sur la base du concept-car présenté au Salon de Munich.
4. Chez Audi, l’offre BEV est presqu’aussi complète que celle de Mercedes dans la catégorie des SUV, mais l’absence de berlines BEV est criant. Une Audi A6 E-Tron est prévue pour 2024, mais il faudra que le constructeur décline sa gamme vers les segments C et D.