Le marché italien augmente de 19% en 2023 par rapport à 2022
- Le marché automobile italien (voitures particulières) a connu une relance en 2023, de l’ordre de 19,0% par rapport à 2022, avec un volume d’immatriculations de 1 566 448 unités contre 1 316 702 en 2022, 1 457 952 en 2021 et 1 381 496 en 2020. Le marché italien repasse donc la barre des 1,5 million d’unités par an, mais il demeure encore largement inférieur aux scores atteints entre 2016 et 2019 qui étaient largement supérieurs à 1,8 million d’unités par an. Et les scores atteints entre 2000 et 2009 étaient encore bien supérieurs, largement supérieurs à 2,0 millions d’unités par an.
- Il est évident que, comme dans les autres pays européens, le rattrapage des ventes manquées entre 2020 et 2022 n’est que très partiel. La forte augmentation du prix des voitures freine les achats et incite les clients potentiels à conserver leur véhicule plus longtemps.
- Par constructeurs, le groupe Stellantis devance largement tous ses concurrents (32% de part de marché), cela venant du fait que la marque Fiat qui y est intégrée représente traditionnellement la plus grande part des ventes d’automobiles en Italie. Mais Fiat a beaucoup régressé depuis 50 ans, notamment en raison de l’ouverture du marché aux marques étrangères et de la réduction drastique de la gamme voulue par l’ancien président Sergio Marchionne.
- En 2023, Fiat ne représente plus que 11% des ventes en Italie, soit le tiers des ventes du groupe Stellantis. Le groupe Volkswagen est second sur ce marché, avec 17% du marché, suivi du groupe Renault (11%), Toyota (7%) et Hyundai-Kia (6%).