Les BEV représentent 24% du marché chinois en 2023
- Les ventes de voitures 100% électriques (BEV) ont continué à progresser en Chine en 2023. De 5% du marché chinois en 2020, elles sont passées à 13% du marché en 2021, 21% en 2022 et 24% en 2023, ce qui fait de la Chine le pays le plus électrifié en matière de ventes de voitures neuves. En Europe, la part des ventes de BEV n’a pas dépassé les 16% l’an dernier et aux Etats-Unis, elles atteignent à peine les 8%.
- Il est intéressant de noter qu’un constructeur a émergé d’une manière exponentielle lors du développement rapide et important des ventes de BEV en Chine. Il s’agit de BYD qui s’est accaparé d’un quart du marché chinois des BEV (1,55 million sur 6 millions d’unités), grâce à une gamme bien adaptée à la demande. Grâce à cette montée en puissance tout à fait exceptionnelle, BYD est en train de devenir sur le marché chinois le premier constructeur devant le groupe Volkswagen et un concurrent redoutable pour Tesla, en raison d’une gamme beaucoup plus large.
- Contrairement au marché européen, les ventes de PHEV (hybrides rechargeables) continuent à se développer en Chine, représentant 11% du marché en 2023 contre 7% en 2022 et 3% en 2021. Cette progression des ventes est aussi à mettre principalement au crédit du constructeur BYD qui s’est accaparé de la moitié du marché chinois des PHEV l’an dernier (soit 1,45 million sur 2,8 millions d’unités). Les hybrides non rechargeables restent stables à 3% du marché chinois. Ces modèles ne sont pas appréciés par la clientèle.