Inovev prévoit 60 000 unités par an du nouveau SUV Peugeot 5008
- Quelques mois après la présentation de la troisième génération du SUV Peugeot 3008 (code P64), Stellantis dévoile la troisième génération du Peugeot 5008 (code P74) qui en est dérivée. Alors que le 3008 est un véhicule pouvant transporter cinq passagers, le 5008 peut en transporter sept. La différence entre les deux modèles se situe au niveau des dimensions (+14 cm en longueur, +4 cm en largeur, +5 cm en hauteur et +6 cm en empattement). Le nouveau 5008 mesure donc 4,79 m de long, 1,89 m de large, 1,69 m de haut et 2,90 m d’empattement. La plateforme STLA Medium est la même que celle du récent 3008. Le nouveau 5008 sera disponible pour la première fois en version 100% électrique et complètera la gamme thermique des 5008 qui perdurera.
- L’ensemble des motorisations thermiques se répartit comme suit : un 1.2 essence 48V mild-hybrid (MHEV) de 136 ch (100 kW) et un 1.6 essence hybride rechargeable (PHEV) de 195 ch (145 kW). Pour les motorisations 100% électriques, trois versions seront proposées : Une de 210 ch (155 kW) intégrant une batterie de 73 kWh permettant une autonomie de 500 km selon le cycle WLTP, une version à quatre roues motrices de 320 ch (235 kW) et une version Grande Autonomie à deux roues motrices de 230 ch (170 kW) intégrant une batterie de 98 kWh permettant une autonomie de 660 km.
- Le Peugeot 5008 qui concurrence les Renault Espace, Skoda Kodiaq et Skoda Enyaq, représente aujourd’hui le plus grand modèle Stellantis doté de la plateforme STLA Medium. Il n’aura pas d’équivalent chez Citroën, Opel ou Fiat. Il sera produit sur le site de Sochaux (France) aux côtés du 3008, au rythme de 60 000 unités par an selon Inovev.