Nissan veut vendre 4,5 millions de véhicules en 2026/2027 contre 3,5 millions en 2023/2024
Nissan qui s’est séparé de Renault l’an dernier (après avoir été pendant une vingtaine d’années dans le groupe Renault-Nissan) modifie sa stratégie en vigueur depuis plusieurs années, c’est-à-dire réduire les volumes et augmenter les profits, stratégie qui avait conduit le constructeur à réduire ses capacités de production de 20% passant ainsi de 7 millions à 5,6 millions par an.
 
Le problème est que Nissan n’a produit que 4 millions de véhicules en 2021 et encore moins les deux années suivantes : 3,2 millions de véhicules en 2022 et 3,3 millions en 2023. Sur l’exercice japonais 2023/2024 (de mars à mars), Nissan annonce toutefois un volume de 3,5 millions de véhicules produits.
 
Aujourd’hui, le constructeur veut mettre un terme à la réduction de ses volumes et table sur une relance de ses ventes, annonçant un objectif de vendre 4,5 millions de véhicules sur l’exercice 2026/2027.
 
Les ventes de Nissan déclinant à la fois en Chine et en Amérique du Nord (ses deux grands marchés mondiaux), il sera très difficile d’inverser la tendance de ces trois dernières années, surtout que le constructeur veut à la fois augmenter ses volumes et ses marges. En Chine, ses usines ne fonctionnent aujourd’hui qu’à 50% de leurs capacités. Avec le délitement de son partenariat avec Renault, l’objectif de Nissan sera d’autant plus difficile à atteindre. Seul espoir, son nouveau partenariat avec Honda dans le domaine de la voiture 100% électrique pourrait avoir une incidence positive sur les ventes de Nissan, mais cet accord sera réussi s’il profite à la fois à Nissan et à Honda, ce qui n’est pas gagné d’avance.
 
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