La Russie ressuscite la marque Volga
- Après avoir ressuscité la marque Moskvitch l’an dernier (sur la base de modèles de la marque chinoise JAC), la Russie ressuscite cette année la marque Volga sur la base de modèles du groupe Changan.
- Trois nouveaux modèles ont été présentés ce mois-ci lors d’un salon industriel situé à Nijni-Novgorod, ville qui abrite justement l’usine du constructeur automobile GAZ qui a fabriqué les berlines Volga de 1955 à 2010. Les Volga se situaient dans la hiérarchie des voitures russes entre les Lada et les Moskvitch à prix réduit et les limousines Tchaïka et ZIL de haut de gamme. La Volga était la berline moyenne réservée aux administrations, à la police, à l’armée, aux membres éminents du parti communiste, au KGB et aux chefs d’entreprise. En 2007, GAZ voulut renouveler sa gamme par un dérivé des Chrysler Sebring et Dodge Stratus mais le modèle fit un flop. GAZ interrompit sa propre production en 2010 pour fabriquer sous licence des voitures du groupe Volkswagen.
- Après le déclenchement de la guerre avec l’Ukraine en février 2022, GAZ a dû interrompre cette production en se concentrant sur la fabrication de véhicules utilitaires (GAZelle).
- En 2024, GAZ se rapproche du chinois Changan pour produire sur son site de Nijni Novgorod trois modèles différents : le SUV K30 de segment C dérivé de la Changan Oshan X5 Plus lancée en 2020, le SUV K40 de segment D dérivé de la Changan Oshan Z6 lancée en 2021 et la berline C40 de segment D dérivée de la Changan Raeton Plus lancée en Chine en 2022. Ces modèles qui se différencient des Changan par leur face avant et leur logo sont dotés de moteurs essence de 1,5 litres turbo délivrant 188 ch.