La voiture la plus produite en Chine en 2023 est la Tesla Model Y
- La Chine, premier producteur mondial d’automobiles (30 millions de VP+VUL produits en 2023), est un cas très particulier en matière de production automobile. Les volumes de production sont ici très élevés, comparés à ce que l’on observe en Europe (voir analyse 2024-12 article 8).
- La Tesla Model Y s’est ainsi approchée des 650 000 exemplaires fabriqués l’an dernier, devançant quatre modèles de marque BYD dont le volume de production est compris entre 350 000 et 450 000 unités en 2023 pour chacun d’entre eux. On observe que BYD inscrit cinq de ses modèles dans le Top 10 chinois en 2023.
- Autre particularité, les modèles les plus produits en Chine en 2023, sont très récents et leur ascension a été rapide et fulgurante. Parallèlement, les anciennes vedettes du Top 10 se sont effondrées, comme les Volkswagen Lavida (troisième en 2014 et sixième en 2023) et Sagitar (septième en 2014 et neuvième en 2023) ou le Great Wall Haval H6 (cinquième en 2014 et dixième en 2023). D’autres modèles ne font même plus partie du Top 10, comme les Ford Focus, Nissan Bluebird Sylphy, Volkswagen Jetta ou Buick Excelle.
- Mais le cas le plus typique est le minivan Wuling Hongguang dont les ventes sont passées progressivement de 750 000 unités par an en 2014 à moins de 100 000 en 2023. La marque Wuling n’a jamais pu revenir à ses scores d’antan même après avoir fait évoluer sa gamme vers de petits véhicules électriques. Wuling n’a produit que 790 000 véhicules en Chine en 2023 contre 1 400 000 en 2014 et aucun de ses modèles ne figure plus dans le top 10. Cet effondrement participe à la déroute en Chine de GM qui intègre Wuling dans sa gamme mondiale bien que ne possédant que 34% de son capital.