La Fiat 500 à moteur thermique va s’effacer provisoirement
- La nouvelle génération de la Fiat 500 est née en 2007, exactement cinquante ans après la première génération née en 1957. Ce modèle à moteur thermique produit à Tichy en Pologne a atteint 200 000 exemplaires fabriqués dès 2008, mais les années suivantes ont été moins bonnes, avec des quantités comprises entre 150 000 et 190 000 unités par an jusqu’en 2019. L’année 2020 est marquée par le lancement de la version 100% électrique, légèrement différente en terme de design extérieur, qui elle est fabriquée dans l’usine Fiat de Mirafiori (Italie).
- Le développement des ventes de la version 100% électrique (jusqu’à 73 000 unités fabriquées en 2023) a eu pour conséquence naturelle un déclin des ventes de la Fiat 500 à moteur thermique, dont les ventes sont passées de 167 000 unités en 2019 à 129 000 en 2020 et 119 000 en 2023. Le cumul des deux versions reste toutefois correct, avec 192 000 unités en 2023, soit presqu’autant que le pic de production atteint en 2008.
- Malgré ce score correct, le groupe Stellantis propriétaire de la marque Fiat depuis 2021 a décidé de mettre fin au cours des prochaines semaines à la carrière de la Fiat 500 thermique actuelle, produite en Pologne.
- Restera la version 100% électrique produite à Mirafiori (batterie NMC) qui aurait dû remplacer la Fiat 500 thermique mais qui a échoué dans cette mission, sans doute en raison d’un prix trop élevé. Les ventes de BEV ne progressant pas comme prévu, le groupe Stellantis a programmé le lancement prochain d’une Fiat 500 thermique basée sur la version électrique et fabriquée à Mirafiori.