En 2025, le groupe VW écrase tous ses concurrents dans les ventes de BEV en Europe
- Le groupe VW écrase tous ses concurrents dans les ventes de BEV en Europe en 2025. Sur le cumul 8 mois 2025, il a quasiment doublé ses ventes de BEV en Europe (+83%), à 429 320 unités contre 235 056 sur le cumul 8 mois 2024. Le groupe VW occupe ainsi près de 30% du marché européen des BEV contre près de 20% l’année précédente.
- Cette forte progression est due principalement au lancement récent par le groupe allemand de nouveaux modèles de BEV qui ont connu un très bon début de carrière, comme les Volkswagen ID7, Skoda Elroq, Audi Q6 E-Tron, Cupra Tavascan, Audi Q6 E-Tron ou Porsche Macan. Le groupe VW propose désormais une quinzaine de modèles de BEV différents sous cinq marques distinctes.
- Cinq modèles parviennent à se vendre à près de 50 000 exemplaires chacun sur le cumul 8 mois 2025, il s’agit VW ID3, VW ID4, VW ID7, des Skoda Enyaq, Skoda Elroq, ce qui est une performance exceptionnelle.
- Et le constructeur allemand n’a pas encore lancé ses modèles électriques de segment B, comme les VW ID Polo (ex-ID2), ID Cross (ex-ID2 X), Skoda Epiq et Cupra Raval qui devraient connaître une forte diffusion à partir de 2026. Et l’on ne parle pas de la future VW ID Up (ex-ID1) de segment A qui devrait également connaître une forte diffusion à partir de 2027. A plus lointaine échéance (2028), devraient apparaître les VW ID Golf, VW ID Roc, Audi A4 E-Tron, Audi Q2 E-Tron.
- Stellantis (176 680 unités) se situe en seconde position sur le marché européen des BEV, loin derrière le groupe VW, mais devant BMW (137 810 unités), Tesla (132 512 unités), Hyundai-Kia (127 011 unités) et Renault (118 199 unités). Suivent Geely, Mercedes, BYD, Ford, SAIC-MG, Toyota et Nissan. Nissan a pratiquement disparu du marché européen des BEV.