Faible progression des ventes mondiales de F-HEV en 2025
- Les ventes mondiales de voitures hybrides non rechargeables (F-HEV) enregistrent une progression relativement modeste en 2025, celles-ci étant passées de 3,1 millions d’unités sur les 8 premiers mois de 2024 à 3,5 millions sur les 8 premiers mois de 2025.
- Le Japon qui avait été le pionnier et le leader de ce type de motorisation sur son propre marché s’est fait dépasser en 2024 en volume (250 000 unités d’écart) par les Etats-Unis et l’écart entre les deux pays s’est accru en 2025. Sur les 8 premiers mois de 2025, le Japon a acheté 864 383 F-HEV, contre 850 998 sur les 8 premiers mois de 2024 et 832 206 sur les 8 premiers mois de 2023. Les ventes de ce type de modèles tendent à se stabiliser au Japon voire à baisser depuis janvier dernier. Leur part de marché plafonne à 33-34% en 2025.
- A contrario, les ventes de F-HEV progressent fortement aux Etats-Unis, passant de 743 613 unités sur les 8 premiers mois de 2023 à 978 017 sur les 8 premiers mois de 2024 et 1 282 433 sur les 8 premiers mois de 2025. Leur part de marché se situe en moyenne en 2025 à 12% et les 14% ont même été dépassés en août. Il semble que la clientèle US préfère se reporter sur un modèle F-HEV plutôt que d’acquérir un PHEV ou un BEV.
- En Europe (30 pays), les ventes de F-HEV progressent, passant de 594 140 unités sur les 8 premiers mois de 2023 à 765 570 sur les 8 premiers mois de 2024 et 828 648 sur les 8 premiers mois de 2025. Leur part de marché atteint en moyenne 9,5% en 2025.
- Enfin en Chine, les ventes de F-HEV sont passées de 455 227 sur les 8 premiers mois de 2023 à 470 690 sur les 8 premiers mois de 2024 et 578 994 sur les 8 premiers mois de 2025. Leur part de marché atteint en moyenne 3% en 2025.