Quel est le bilan du Salon de Tokyo 2025 ?
Le Salon de Tokyo 2025 renommé JMS 2025 a été un bon cru puisque les nouveautés et concept-cars ont été nombreux.
On pouvait discerner trois entités distinctes au sein de ce Salon.
• Première entité : les constructeurs japonais (Toyota, Honda, Nissan, Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Subaru). Les constructeurs japonais ont largement dominé l’évènement en présentant de nombreux concept-cars préfigurant de nouveaux modèles. Toyota a dévoilé une version coupé de la nouvelle marque Century qui couronne désormais le gamme Toyota. Toyota a également présenté ce qui deviendra la future Corolla. Mazda a présenté le nouveau CX5 et ce qui deviendra la future Mazda 2 qui succèdera au modèle dérivé de la Toyota Yaris. Subaru a montré un véhicule volant urbain, illustrant la vision de Subaru pour la mobilité du futur. Honda a dévoilé de son côté la Cruise Origin, une navette autonome sans volant ni pédales, conçue pour le transport urbain partagé. Suzuki a présenté un SUV électrique compact, préfigurant un modèle de série attendu en 2026.
• Seconde entité : les constructeurs Premium allemands (BMW, Mercedes, Audi). Ces constructeurs qui représentent la grande majorité des importations européennes au Japon ont exposé leurs nouveaux modèles et leurs concept-cars déjà vus au dernier Salon de Munich, en septembre dernier.
• Troisième entité : BYD. Le constructeur chinois BYD a créé la surprise en présentant à ce Salon une Kei car 100% électrique appelée Racco. C’est le premier modèle chinois conçu spécifiquement pour le marché japonais.