Le marché indien a dépassé le marché japonais en 2024
- Le volume du marché automobile indien a dépassé celui du marché automobile japonais en 2024 et l’écart entre les deux marchés s’est amplifié en 2025.
- En 2024, 4 274 789 voitures particulières ont été vendues en Inde, contre 3 725 200 unités au Japon. Sur les neuf premiers mois de 2025, 3 128 000 voitures particulières ont été vendues en Inde, alors que le Japon a acheté 2 465 000 unités, ce qui signifie que l’écart entre les deux marchés qui était d’environ 550 000 unités en 2024 s’est accru à 663 000 unités sur les neuf premiers mois de 2025, et que cet écart devrait encore s’accroître d’ici la fin de l’année. Sur le graphique ci-dessous qui représente la courbe des ventes mensuelles de voitures particulières en Inde et au Japon, on voit très bien que les ventes en Inde finissent par dépasser celles au Japon à partir de 2024.
- Il est évident que le potentiel de ventes est plus important en Inde qu’au Japon, premièrement en raison du volume de la population bien plus important en Inde qu’au Japon (le ratio est de l’ordre de 12 pour 1), deuxièmement en raison de la saturation du marché japonais qui provoque une stagnation du marché japonais depuis plusieurs décennies, alors que le marché indien est encore en phase de développement, en raison d’un taux de motorisation très faible. Le point commun de ces deux marchés est la forte proportion de petites voitures de segment A (Kei cars au Japon) : 0,5 million en Inde en 2024 (12% du marché) et 1,2 million au Japon (32% du marché). En Europe, le segment A représentait 5% du marché en 2024 et 4% en 2025.