L’Afrique du Sud dispose aujourd’hui de sept usines d’assemblage automobile
- L’ Afrique du Sud (65 millions d’habitants) dispose depuis plusieurs décennies d’une industrie automobile relativement importante (600 000 véhicules produits en 2023, 550 000 en 2024, 560 000 en 2025) dédiée principalement au marché local et à la grande exportation, notamment vers l’Europe. Le pays dispose de sept usines d’assemblage, chacune étant la propriété d’un constructeur spécifique. On compte donc les trois constructeurs allemands (Volkswagen, BMW, Mercedes), trois constructeurs japonais (Toyota, Nissan, Isuzu) et un constructeur américain (Ford), le groupe GM s’étant retiré en 2017.
- 40% des véhicules produits en Afrique du Sud sont des pickup (Ford Ranger, Toyota Hilux, Isuzu D-Max, Nissan Navara, Volkswagen Amarok), ce type de véhicules étant très demandé non seulement en Afrique du Sud mais aussi sur tout le continent africain.
- Le plus gros producteur du pays est aujourd’hui Volkswagen (180 000 véhicules en 2025) qui assemble la berline Polo et le pick-up Amarok dans son usine de Uitenhage (Eastern Cape). A noter que la Polo vendue en Europe en 2025 est importée en totalité d’Afrique du Sud. Il est suivi par Toyota (115 000 véhicules en 2025) qui assemble dans son usine de Durban (KwaZulu Natal) les Corolla Cross, Fortuner, Dyna, Hiace ainsi que le pick-up Hilux. Viennent ensuite Ford (87 500 véhicules en 2025) qui fabrique le pick-up Ranger dans son usine de Silverton (Gauteng), Mercedes (72 500 véhicules en 2025) qui produit la berline Classe C dans son usine de East London (Eastern Cape) et exportée à 99%, BMW (68 000 véhicules en 2025) qui fabrique le X3 dans son usine de Rosslyn (Gauteng) et exporté à 95%, Isuzu (25 000 véhicules en 2025) et Nissan (11 000 véhicules en 2025).