Le Salon de Pékin Auto China 2026: Leapmotor
Véhicules présentés
- Leapmotor Lafa 5 Ultra (B05)
• Berline de segment C / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : moins de 5 000 Chine (18 000 unités vendus en Chine en 2025 pour la Lafa 5)
- Leapmotor A10 (B03X)
• SUV de segment B / 100% électrique
• Volumes annuels pouvant être attendus : Monde : 70 000 dont 50 000 en Chine
- Leapmotor D19
• SUV de segment E / 100% électrique ou REEV
• Volumes annuels pouvant être attendus en Chine : 10 000
Contexte
- Leapmotor (dont Stellantis détient 20% du capital) a livré près de 600 000 voitures dans le monde en 2025, contre moins de 300 000 en 2024. C’est un des constructeurs chinois les plus dynamiques. Sa gamme ne cesse de s’accroître.
- Aujourd’hui, sa gamme ne compte pas moins de 9 modèles différents dont trois berlines et six SUV. Ces modèles sont situés sur chaque segment, du segment A jusqu’au segment E. Leapmotor produit des BEV et des REEV (hybrides à prolongateur d’autonomie). Pour le Salon de Pékin 2026, Leapmotor devrait présenter la berline B05 (appelée en Chine Lafa 5 Ultra) de 4,43 m de long qui veut concurrencer les VW ID3 et MG 4. Egalement, devrait être présentée la B03X (A10 en Chine) de 4,27 m de long qui s’attaque aux SUV électriques de segment B comme la Renault 4 E-Tech.
- Enfin, Leapmotor devrait présenter le grand SUV D19 100% électrique de 5,20 m de long, le tout premier véhicule d’architecture 1 000 Volts. Sa batterie offre une capacité confortable de 115 kWh.