Inovev prévoit 45 000 unités par an du nouveau SUV Audi Q7
- La marque Audi (filiale du groupe Volkswagen) a dévoilé la troisième génération de son nouveau SUV de haut de gamme (segment E), le Q7, dont le style est encore plus massif que celui des deux anciennes générations, la longueur du modèle restant toutefois identique à 5,06 m.
- Le nouveau Audi Q7 aura toutefois du mal à s’imposer en Europe, en raison d’un gabarit hors norme, d’un tarif proche des 100 000 euros, d’une offre moteur d’un autre âge (V6 diesel de 3 litres de cylindrée) en attendant des hybrides rechargeables essence l’an prochain, dans un contexte environnemental qui encourage l’acquisition de voitures électriques, si possible de petit format.
- En outre, le nouveau Audi Q7 va devoir défendre son pré carré en raison de la présence de l’Audi Q8 qui chasse sur les mêmes terres et même de l’arrivée prochaine d’un Audi Q9 qui pourrait devenir le modèle phare de la gamme des SUV Audi.
- Dans ces conditions, l’Audi Q7 ne rencontrera un terrain favorable qu’aux Etats-Unis où il pourrait d’ailleurs être aussi fabriqué. En Chine, ce sera plus difficile étant donné la forte demande locale en faveur des modèles 100% électriques et plutôt de marque chinoise.
- C’est ainsi qu’Inovev ne pense pas que l’Audi Q7 produit à Bratislava en Slovaquie dépassera une moyenne de 45 000 unités annuelles fabriquées au cours de son cycle de vie de sept ans présumé (2026-2033).
- Avec le Q7, Audi entend rivaliser avec les Mercedes GLE et GLE coupé, ainsi qu’avec les BMW X5 et X6, alors que le Q9 sera plutôt le rival des Mercedes GLS et BMW X7.