Les trois grands marchés automobiles à fin mai 2026
1. Le marché automobile chinois :
Le marché chinois des voitures particulières recule de 23,4% en mai 2026 par rapport à mai 2025, à 1 443 545 unités contre 1 884 003, et de 23,8% sur le cumul des 5 premiers mois de 2026 par rapport aux 5 premiers mois de 2025, à 6 789 786 unités  contre 8 915 707. On n’observe pas de signe d’amélioration du marché jusqu’à aujourd’hui, mais la Chine prévoit une baisse du marché de 11% sur l’ensemble de l’année, ce qui traduirait un rattrapage partiel au second semestre.
 
2. Le marché automobile US :
Le marché US des voitures particulières (incluant les pick-up) augmente de 8,9% en mai 2026 par rapport à mai 2025, à 1 588 901 unités contre 1 459 886, mais recule de 4,6% sur le cumul des 5 premiers mois de 2026 par rapport aux 5 premiers mois de 2025, à  6 538 572 unités contre 6 854 877. Le marché US est en train de rattraper une partie de son retard par rapport aux mois précédents, conséquence d’une diminution de l’impact de la guerre américano-iranienne. Les prochains mois devraient confirmer une relance du marché US.
 
3. Le marché automobile européen (30 pays : UE + Royaume-Uni + Suisse + Norvège) :
Le marché européen des voitures particulières progresse de 3,2% en mai 2026 par rapport à mai 2025, à 1 147 492 unités contre 1 112 058, et de 4,5% sur le cumul des 5 premiers mois de 2026 par rapport aux 5 premiers mois de 2025, à 5 815 751 unités contre 5 566 338. Contrairement aux marchés chinois et US, le marché européen qui est le seul à progresser en cumul, ralentit son rythme de croissance en mai 2026, alors que les marchés chinois et US font mieux en mai 2026 qu’en avril 2026.
 
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