Inovev prévoit 45 000 unités par an de l’Audi A2 E-Tron
- Après avoir supprimé récemment de son programme de fabrication les A1 (berline de segment B) et Q2 (SUV de segment B), la marque Audi – filiale premium du groupe Volkswagen – revient dans le segment B avec un nouveau modèle doté cette fois de la motorisation 100% électrique. Ce nouveau modèle s’appelle A2 E-Tron, respectant en cela la nomenclature des véhicules électriques de la marque Audi identifiés par un chiffre pair (A6 E-Tron, Q4 E-Tron, Q6 E-Tron, Q8 E-Tron). En même temps, l’appellation A2 rappelle l’ancienne Audi A2 produite à 176 205 exemplaires entre 2000 et 2005 D’ailleurs, le style de la nouvelle A2 E-Tron s’inspire fortement de l’ancienne A2 à moteur thermique et carrosserie aluminium, sorte de mini-monospace.
- Alors que l’ancienne Audi A2 avait été produite à 35 000 unités par an en moyenne pendant cinq ans, Inovev table sur un volume plus important pour la nouvelle A2 E-Tron, de l’ordre de 45 000 unités par an.
- L’Audi A2 E-Tron qui sera produite à Ingolstadt, reprend la plateforme MEB des Volkswagen ID3 Neo et Cupra Born restylée. Avec une longueur de 4,32 m, l’A2 E-Tron se situe entre une Volkswagen ID3 Neo (4,27 m) et une Cupra Born (4,34 m).
- Du fait de son positionnement premium, l’A2 E-Tron (38 600 € à 56 850 €) a peu de concurrentes dans son segment. La Volvo EX30 (4,23 m) est peut-être sa seule concurrente à l’heure actuelle (39 100 € à 50 850 €).
- Quatre motorisations sont proposées sur l’Audi. Le modèle de base est doté d’un moteur de 170 ch (125 kW) et revendique 423 km d’autonomie WLTP. Les déclinaisons les plus haut de gamme offrent jusqu’à 326 ch (240 kW) et 600 d’autonomie WLTP.