La future VW Golf sera lancée en 2030 et non plus en 2028
- Le lancement de la future VW Golf prévue pour 2028 sera décalé en 2030. Ce report résulte d’un changement de calendrier technologique et de la situation commerciale de Volkswagen. Le constructeur allemand estime que son offensive électrique sera déjà suffisamment étoffée en 2028 avec l’ID 3 Neo, l’ID Polo, l’ID Cross et l’ID Lupo. Autrement dit, une Golf électrique en 2028 ferait en partie doublon avec certains de ces modèles. D’autre part, la plateforme SSP (Scalable System Platform – Plateforme « software defined », fusionnant mécanique et software, le logiciel étant au cœur de la plateforme et non plus la mécanique ) a pris du retard. C’est probablement le facteur technique le plus important. La future Golf doit inaugurer une nouvelle génération technologique basée sur la SSP conçue comme la plateforme électrique commune de Volkswagen et de ses autres marques. Son calendrier a déjà été repoussé à plusieurs reprises. Initialement, la SSP devait arriver beaucoup plus tôt. Les énormes difficultés de Volkswagen dans le logiciel ont contaminé le calendrier. La SSP devait être associée à la nouvelle architecture logicielle E3 2.0, développée notamment par Cariad (filiale à 100 % du groupe VW, regroupant le développement des logiciels du groupe). Les retards de cette architecture ont contribué aux reports des modèles qui devaient en dépendre. Volkswagen a d'ailleurs dû conclure en 2024 un partenariat majeur avec Rivian pour accélérer le développement logiciel.
- Enfin, Volkswagen veut rentabiliser davantage ses plateformes actuelles. En attendant la SSP, Volkswagen a fait évoluer la plateforme MEB en MEB+ et continue d’en doter plusieurs nouveaux modèles. Repousser la Golf permet donc de prolonger la durée de vie commerciale et de rentabiliser les investissements déjà réalisés dans cette architecture.
- En résumé :retard de la SSP + problèmes logiciels + volonté de rentabiliser la MEB/MEB+ + gamme électrique déjà suffisamment fournie + nécessité de réduire les coûts et la complexité = décision de reporter le lancement de la Golf électrique en 2030 pour en faire une vitrine de la prochaine génération technologique de Volkswagen. La Golf électrique SSP sera produite à Wolfsburg.