Le marché européen des voitures particulières continue de baisser,
 
Le marché européen (27 pays) a reculé de 8,2% en janvier 2013, à 920 814 unités (voitures particulières), par rapport à un mois de janvier 2012 qui était déjà en baisse de 6,2% par rapport à un mois de janvier 2011 lui-même en baisse de 1,4% par rapport au mois de janvier 2010. En trois ans, le volume d’immatriculations de voitures particulières a reculé de 15% (janvier 2013 par rapport à janvier 2010).
 
En janvier 2013, sur le même périmètre, on note encore de mauvaises performances pour la plupart des constructeurs (par rapport à janvier 2012Groupe Ford (-25,6%), Groupe Geely (-19,0%), Groupe PSA (-17,0%), Groupe Toyota (-16,5%), Groupe Fiat-Chrysler (-11,5%), Groupe VW (-6,3%), Groupe Renault-Nissan (-5,9%), Groupe GM (-3,4%). 
Seuls quatre constructeurs réalisent de bonnes performances compte tenu de la conjoncture : Groupe Hyundai-Kia (+0,1%), Groupe Daimler (+3,8%), Groupe BMW (+7,0%) et Groupe Tata (+21,3%).
 
La question est maintenant de savoir si cette baisse va se poursuivre ou si il est possible d’espérer un rebond.
En 2013 il est peu probable que l’économie européenne en général se porte mieux. Il est cependant possible d’espérer de meilleures conditions pour l ’Europe du sud. 
Il est à noter que cette baisse est certes principalement liée à la conjoncture économique mais qu’elle est renforcée par des facteurs structuraux: politique des villes, co-voiturage, désaffection des jeunes, …

 

 

13-08-02

  

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