- En forte baisse sur le marché européen, (-23,3% en janvier 2013 par rapport à janvier 2012, après un très mauvais -27,3% en décembre 2012 par rapport à décembre 2011) le groupe Ford a décidé d’avancer la commercialisation (prévue à l’origine en fin d’année 2013) en Europe de son petit crossover Ecosport (déjà disponible en Amérique du Sud depuis l’an dernier) pour se placer au plus tôt sur le marché très porteur des crossovers compacts.

- Ce marché en plein développement, notamment en Europe, est déjà occupé par le Nissan Juke (qui s’est vendu à 150 000 exemplaires l’an dernier sur le continent européen), puis plus récemment par l’Opel Mokka et le Chevrolet Trax, et dans quelques semaines par le Peugeot 2008 et le Renault Captur.

- Le Ford Ecosport reprend les mêmes moteurs et  la plateforme que la Fiesta et le B-Max. Il ne devrait pas être disponible en 4 roues motrices, mais uniquement en 2 roues motrices. Rappelons que seulement 5% des Nissan Juke sont vendus en 4 roues motrices, ce qui rend peu utile de proposer ce type de véhicules dans cette configuration.

- Le modèle Ecosport commercialisé en Europe viendra directement de l’usine Ford du Brésil(Sao Bernado). C’est le premier crossover de cette taille chez Ford.