- Cadillac lance la troisième génération de la CTS, voiture du segment E en Europe, mais qui fait partie des « luxury compact cars » aux Etats-Unis. Ce modèle concurrence les Mercedes Classe E, BMW Série 5, Audi A6 ainsi que la Lincoln MKZ (ex-Zéphyr) sur les marchés étatsunien, européen, chinois et russe.

- La première génération de la Cadillac CTS fut lancée en 2002, afin de remplacer la Cadillac Catera (une Opel Omega rebadgée) qui n’avait pas connu le succès. Cette première génération de CTS s’imposa rapidement sur le marché étatsunien où elle domina quelque temps les Classe E et Série 5 (61 000 ventes en 2005).

- En 2007, fut lancée la seconde génération de la CTS qui domina elle aussi quelque temps les Classe E et Série 5 (59 000 ventes en 2008). En 2012, elle se situe toutefois derrière les deux voitures allemandes.

- C’est la raison pour laquelle une troisième génération apparaît en 2013, nettement inspirée cette fois par la silhouette et la calandre de la Mercedes Classe E. A noter que les Lincoln MKZ et Audi A6 réalisent depuis 2002 de moins bonnes ventes que les trois leaders de cette catégorie.