Dongfeng rachète 40% de Fujian Auto pour détenir la marque Souest,
- Le gouvernement chinois a incité à plusieurs reprises les constructeurs chinois à se regrouper afin de pouvoir lutter contre les grands constructeurs mondiaux comme Toyota, GM, Volkswagen, Renault-Nissan ou Hyundai-Kia (cf. La stratégie multi-marques des groupes chinois remise en cause). Actuellement, la Chine dispose d’une centaine de constructeurs différents, dont certains regroupent plusieurs marques spécifiques.
- Il y a quelques années, on a vu Nanjing et MG passer sous le contrôle de SAIC, mais les regroupements chinois sont encore peu nombreux, chaque constructeur tentant de conserver ses prérogatives, dans un marché en pleine croissance qui n’a pas encore figé le volume des marques les unes par rapport aux autres. Chaque marque essaie donc d’être parmi les plus diffusées, avant de penser à un rachat d’une société plus petite ou à d’autres partenariats sino-chinois.
- Aujourd’hui, Dongfeng (le 3e constructeur chinois en incluant les JV avec les constructeurs étrangers) prend l’initiative de racheter un 40% des parts de Fujian Motor, propriétaire de Soueast. Soueast est une marque qui a vendu 80 000 voitures l’an dernier en Chine et qui pourrait en vendre 100 000 cette année (35 000 sur les 4 premiers mois de 2013). Sa part de marché est inférieure à 1% du marché chinois. Dongfeng est un constructeur qui a vendu 370 000 voitures sous sa propre marque en 2012 (2,5% de part de marché) plus 2 000 000 voitures en partenariat avec Nissan, Kia, Honda et PSA.
- Avec Soueast, Dongfeng pourrait se rapprocher des 5% de part de marché en Chine tout en disposant d’une nouvelle usine d’une capacité de 150 000 véhicules par an.
Data source: File #10 - Start of Production (SOP) of new and modified vehicles in Europe
Contact us: info@inovev.com
,