Les marques de grand luxe ne connaissent pas la crise,
- Les marques de grand luxe (les trois italiennes Ferrari, Maserati, Lamborghini, et les trois britanniques Aston-Martin, Rolls-Royce, Bentley) ne connaissent pas la crise. Si elles ont vu baisser leurs ventes de moitié en 1993 par rapport à 1990 (passant de 10 000 ventes annuelles à 5 000), elles ont d’une part beaucoup diversifié leur offre depuis cette date (Ferrari propose aujourd’hui cinq modèles différents, comme Bentley ou Aston-Martin) et profité de la croissance mondiale (en particulier chinoise) entre 2004 et 2008.
- Ainsi, les marques de grand luxe sont passées de 12 000 annuelles à 35 000 pendant cette période, multipliant ainsi leurs ventes par trois en quatre ans.
- Bentley et Aston-Martin ont particulièrement profité de ces deux phénomènes (diversification et croissance mondiale), mais Ferrari et Maserati ont pu aussi en profiter largement. Suite à la crise financière de 2008, les ventes de ces marques sont retombées à 20 000 unités par an, mais dès 2010 elles ont pu rebondir pour atteindre 32 000 unités en 2012.
- Les marques de grand luxe voit l’avenir avec confiance. Les objectifs de Maserati sont d’ailleurs d’atteindre 50 000 ventes annuelles d’ici trois ans, grâce au lancement de plusieurs nouveaux modèles, dont un SUV. Même si les cinq autres marques n’ont pas des objectifs aussi ambitieux, elles tablent sur une progression sensible de leurs ventes au cours des dix prochaines années.
Data source: File #55 - Registrations in the World by makes
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