- Quelles sont les usines qui ont le plus baissé en volume de production  et celles qui ont réussi à augmenter notablement leur volume de production entre 2007 et 2012 ?

- Les usines qui ont le plus baissé en volume sont toutes situées à l’Ouest ou au Sud de l’Europe  :

- L’usine PSA d’Aulnay (-93%) due au transfert de la production de la C3 vers Poissy ;

- L’usine Renault de Douai (-56%) qui produit des monospaces et qui subit la chute des ventes de ce segment ;

- L’usine Renault de Flins (-52%) et le transfert de la production de la Clio vers la Turquie (Bursa) ;

- L’usine Ford de Valence (-51%) et le transfert de la production des Fiesta et Focus vers l’Allemagne ;

- L’usine PSA de Vigo (-46%) qui produit le C4 Picasso arrivé en fin de cycle et prochainement renouvelé ;

- L’usine Fiat de Melfi (-65%) et Mirafiori (-63%) qui pâtissent de la chute des ventes de Fiat ;

- L’usine GM de Bochum (-39%) et le transfert de l’Opel Astra vers Rüsselsheim en plus des baisses de ventes de l’Opel Zafira. 

- La situation est différente à l’Est et au Nord de l’Europe. Ainsi, l’usine britannique de Sunderland a vu son volume de production augmenter de 44% entre 2007 et 2012, grâce au succès des SUV Qashqai et Juke. Plus à l’Est, les usines de Bratislava (+50%), de Zilina (+101%), de Nosovice (qui n’existait pas en 2007), de Bursa (+41%), de Trnava (+21%), de Leipzig (+38%) ont profité de l’arrivée de nouveaux modèles sur leurs lignes d’assemblage.

Data source: File #101 - Worldwide production detailed by models