- Les 6 premiers constructeurs mondiaux ont des régions d’implantation de leurs usines très différentes. Si l’on prend en compte les chiffres de production 2012 :

- Le groupe Toyota fabrique ses véhicules à 73% en Asie (principalement Japon et Chine) et à 20% en Amérique (principalement USA et Canada). L’Europe demeure une région faiblement exploitée par Toyota.

- Le groupe Volkswagen fabrique avant tout en Europe (51% de sa production mondiale), mais grâce à la Chine, la part fabriquée en Asie ne cesse d’augmenter (30% en 2012). Si la part en Amérique représente 18%, c’est surtout grâce au Brésil et au Mexique.

- Le groupe General Motors fabrique maintenant autant de véhicules en Asie (Chine et Corée principalement) qu’en Amérique (USA, Brésil et Mexique principalement). L’Europe ne représente que 14% du total en 2012.

- Le groupe Renault-Nissan est le constructeur qui a la production la plus équilibrée sur les trois continents : 40% en Europe, 36% en Asie et 23% en Amérique. La part de la production européenne tend cependant à diminuer.

- Le groupe Hyundai-Kia est au contraire le constructeur le plus concentré sur une région, en l’occurrence l’Asie (Corée, Chine et Inde principalement). Mais c’est aussi le constructeur arrivé le plus tard sur le marché mondial.

- Le groupe Ford produit surtout en Amérique (59%). La part en Asie est la plus faible des 6 premiers groupes mondiaux.

Data source: File #12 - European production versus plant capacities