- General Motors va rationaliser la conception de ses modèles Buick et Opel. Comme les Vauxhall sont des dérivées des Opel en Grande-Bretagne, les Buick seront des dérivées des Opel en Amérique du Nord et en Chine.

- Le constructeur américain développe ainsi deux familles de véhicules modulaires (Global Delta = segment C, Global Epsilon = segment D) qui lui permettront de rapprocher davantage les gammes Opel et Buick pour le marché mondial.

- La famille de véhicules compacts Global Delta, développée en Europe par Opel à Rüsselsheim, prévoit des variantes conçues et fabriquées en Europe pour Opel (et Vauxhall) et aux Etats-Unis et en Chine pour Buick. Elle comprendrait la nouvelle génération de l’Opel Astra pour l’Europe (2015), les remplaçantes de la Buick Verano pour les Etats-Unis et de la Buick Excelle pour la Chine (2015), un nouveau Buick Envision pour les Etats-Unis et la Chine (2015 ou 2016), une version remodelée de l’Opel Antara destinée à l’Europe (2016) et une version remodelée de l’Opel Cascada (2017) doublée d’une version Buick.

- La famille de véhicules de dimensions moyennes Global Epsilon sera quant elle développée à Warren aux Etats-Uniset prévoit également des variantes des modèles pour les deux marques et les différentes régions. Cette famille inclurait les remplaçantes des Buick Regal et LaCrosse pour les Etats-Unis et la Chine (2016), une nouvelle génération de l’Opel Insignia (2017) et la prochaine génération du Buick Enclave (2017).