- Mercedes a dévoilé la nouvelle génération de sa Classe C (segment D) qui se situe dans la gamme du constructeur entre la Classe A  (segment C) et la Classe E (segment E).  Ce modèle s’attaque avant tout aux BMW Série 3, Audi A4 et Volvo S60 proposées par les marques Premium, mais il s’attaque aussi dans une moindre mesure aux Ford Mondeo, Opel Insignia, Renault Laguna, Peugeot 508, Citroën C5 proposées par les marques généralistes.

- Comme toutes les Classe C, cette nouvelle génération sera fabriquée principalement dans l’usine allemande de Brême (autrefois fief du groupe automobile Borgward) et sera proposée en plusieurs variantes de carrosseries, notamment break, coupé et cabriolet. Un SUV devrait être dérivé de la nouvelle Classe C : il s’agira de la future génération du GLK.

- La production à Brême devrait se situer entre 250 000 et 300 000 unités par an, rythme de production déjà atteint par les précédentes générations, mais qui n’avaient pas alors de concurrente directe chez Mercedes comme la récente CLA. La CLA est en effet une berline 4 portes d’un gabarit et d’un prix voisin de celui de la Classe C.

- La nouvelle Classe C devrait être également fabriquée en Chine, en Afrique du Sud (comme les dernières générations) et aux Etats-Unis (là c’est nouveau) mais uniquement pour le marché local.

- Par ordre chronologique, la nouvelle Classe C vient juste après la BMW Série 3 (2012) et juste avant l’Audi A4 (2015).