Le marché chinois des VP a augmenté de 15,7% en 2013,
- Le marché chinois des VP a augmenté de 15,7% en 2013, à 17,9 millions de voitures particulières, hausse bien plus forte que celle enregistrée en 2012 (+6,9%). Il semble que la croissance du marché chinois semble encore possible pour plusieurs années, compte tenu de la demande qui reste très forte et du taux de motorisation du pays qui reste très bas.
- La Chine reste le premier marché mondial devant les Etats-Unis (15,6 millions d’unités) et l’Europe (12,3 millions d’unités).
- Par constructeur (selon le classement « constructeurs-concepteurs »), le groupe Volkswagen reste le leader du marché des VP (17% de part de marché) juste devant le groupe GM (16%). Suivent Hyundai-Kia (9%), Renault-Nissan (5%), Toyota (5%).
- Les constructeurs chinois indépendant occupent toujours 30% du marché, les cinq premiers étant Changan (5%), Great Wall (3%), Geely (3%), BYD (3%) et Chery (3%).
- Par modèles, les minivan de GM-Wuling restent les voitures les plus vendues en Chine en 2013 : Wuling Hongguang (530 050 unités) et Wuling Sunshine (455 718 unités). Suivent les Ford Focus (403 640 unités), Volkswagen Lavida (374 056 unités), Wuling Rongguang (339 295 unités), Buick Excelle (296 183 unités), Toyota Corolla (294 401 unités), Buick Sail (276 242 unités), Volkswagen Sagitar (271 188 unités) et Volkswagen Jetta (263 408 unités).
- A noter que les Buick Excelle sont des Opel Astra rebadgées et les Buick Sail des Chevrolet Aveo rebadgées.
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