- Le constructeur chinois Chery va démarrer en juillet 2014 son usine d’assemblage brésilienne située à Jacarei, à proximité de Sao Paulo. Le site disposera à terme d’une capacité de production de 150 000 véhicules par an.

- L’usine de Jacarei accueillera la production des modèles Chery QQ (segment A) et Chery Celer (segment B), cette dernière étant la version bicorps du modèle commercialisé en Chine sous le nom de Fulwin2 et en Ukraine sous le nom de Forza.

- Conséquence, Chery a arrêté l’importation de sa voiture électrique S-18 (segment A) et de sa berline Cielo (segment B), car beaucoup plus chères que les deux modèles qui les remplaceront et qui sortiront de l’usine de Jacarei. En effet, le constructeur chinois devait payer d’importantes taxes à l’importation (en forte hausse depuis ces trois dernières années), ce qui a eu pour conséquence de diviser ses ventes par deux en 2013 par rapport à 2012.

- En 2013, Chery a vendu en effet moins de 10 000 voitures au Brésil (contre plus de 20 000 unités en 2012), mais il compte en vendre 40 000 unités en 2014 grâce à son usine de Jacarei, puis 73 000 unités en 2015. Le constructeur table sur 100 000 ventes en 2016 ou au plus tard 2017.

- L’usine brésilienne de Chery lui servira également de base d’exportation pour l’ensemble du marché sud-américain, ce qui devrait accélérer et finalement saturer ses cadences de production à moyen terme.